小花

　　 隨意定價管理漏洞市區停車收費存亂象
　　市內一處有監控、計時卡的停車場。
　　蘭州市區停車收費自2012年8月以來實行“政府定價”和“市場調節價”兩種價格管理形式，收費標準執行差別定價以來，距今已有1年多時間，連日來不少車主和市民向本報反映，目前蘭州市區停車收費存在收費標準不一、計時不科學、不要發票可以“討價還價”等亂象，亟待整治。就此車主、市民、收費員、物價、城管等皆有看法，請看記者進行的採訪。
　　車主：收費人員素質良莠不齊
　　“也不知道，收費員這樣收費合適不？”12月13日，從西關什字一處馬路停車場開出小車的車主魏先生一臉茫然地問，他停了大概1個多小時，交了10元。魏先生稱，雖然蘭州市區目前執行著多個停車收費標準，但有時他在停車場內被收費員弄得“稀里糊塗”。“因為沒有公示相關收費標準，只憑收費員要價，顯得很不正規與合理。”市民袁先生表示，如此停車收費勢必讓人產生懷疑。
　　車主李女士稱，部分停車場收費人員“無證”收費，有的停車場沒有物價部門的收費標準公示牌。同時，許多停車場雖然豎立著物價部門的收費警示牌，諸如“停放不足10分鐘的車輛免收停車費”內容收費人員卻沒醒目標註。“部分收費人員個人素質不高，有隱瞞免費項目的嫌疑！”
　　收費員：缺乏有效計時方法和工具
　　14日上午，西站一處寫字樓停車場內收費員張師傅迎著寒風正在協調停車。他手拿筆和本子，不時地記錄著時間、車號等信息。張師傅介紹說，自從停車場在去年初批設以來，他就在該處收費。“從實際來看，收費還是需要科學的計時方法、工具。”據他講，儘管他每次都當面提醒車主停車時間、收費標準，但在交費時，還是有司機稱她存在“亂收費”，甚至發生爭執。
　　在採訪中，許多收費員表示，因為沒有計時工具，他們只好靠筆、本子粗略地計時收費。而如此計時方法也讓車主質疑其公平性，給收費工作帶來諸多不便。
　　物價部門：停車費不得“隨意定價”
　　針對12年來蘭州市首次調整停車費，蘭州市物價局一位張姓工作人員稱，調價是在反覆調研、論證後才確定的。收費具體分為小區內停車場與社會公共停車場。小區內收費是根據其硬件配置、物業提供服務等因素而定。“但必須嚴格按照物價部門的批准文件收費。”而社會公共停車場則是按照路段、位置則劃分為重點路段、一類路段、二類路段、社會停車場等，收費也依照此標準在3-6元∕小時不等。“其實這樣劃分目的是能夠建立一定的收費調節機制，引導停車資源的合理化利用。市區核心路段由於車輛較多，則收費相對高些。但在執行過程中，勢必還需要主管單位的嚴格監管。”該工作人員解釋說。
　　就存在的收費亂象問題，蘭州市物價局服務處的一位負責人接受記者採訪時說，停車場內必須設立收費公示牌，並且要嚴格按照有關條款來收費，而不能“隨意定價”。“素質較低的收費員容易誤導司機，造成‘停車就應交費’的誤解。更不應該疏忽社會停車場10分鐘內、小區停車場半小時內是不收費的規定。”她強調說。
　　城管部門：嚴查停車收費管理漏洞
　　蘭州市城市管理執法局綜合管理處一位姓毛的負責人告訴記者，他們在檢查中也發現，有的停車場確實存在“工作證、價格公示牌”不全，收費員收費行為不規範、停車秩序混亂的現象，致使停車收費讓車主不滿。“目前，我們也將從這幾個方面著手進行嚴查！”
　　來自蘭州市城管和交警部門的數據顯示，目前每天在蘭州城區行駛的機動車達45萬輛，且以每日160輛的速度在增加，而全市近郊四區除小區內的專用停車場外，街頭供市民停車的停車場只有3777個停車位，遠遠滿足不了停車需求。“只能開設馬路臨時停車點來供車輛停放，而馬路停車場也存在一定的局限，進而影響收費的準確性。這些問題將亟待解決。”該負責人如是說。
　　文∕圖本報記者董子彪　　（原標題：蘭州：隨意定價管理漏洞 市區停車收費存亂象）