隨意定價管理漏洞市區停車收費存亂象
  市內一處有監控、計時卡的停車場。
  蘭州市區停車收費自2012年8月以來實行“政府定價”和“市場調節價”兩種價格管理形式,收費標準執行差別定價以來,距今已有1年多時間,連日來不少車主和市民向本報反映,目前蘭州市區停車收費存在收費標準不一、計時不科學、不要發票可以“討價還價”等亂象,亟待整治。就此車主、市民、收費員、物價、城管等皆有看法,請看記者進行的採訪。
  車主:收費人員素質良莠不齊
  “也不知道,收費員這樣收費合適不?”12月13日,從西關什字一處馬路停車場開出小車的車主魏先生一臉茫然地問,他停了大概1個多小時,交了10元。魏先生稱,雖然蘭州市區目前執行著多個停車收費標準,但有時他在停車場內被收費員弄得“稀里糊塗”。“因為沒有公示相關收費標準,只憑收費員要價,顯得很不正規與合理。”市民袁先生表示,如此停車收費勢必讓人產生懷疑。
  車主李女士稱,部分停車場收費人員“無證”收費,有的停車場沒有物價部門的收費標準公示牌。同時,許多停車場雖然豎立著物價部門的收費警示牌,諸如“停放不足10分鐘的車輛免收停車費”內容收費人員卻沒醒目標註。“部分收費人員個人素質不高,有隱瞞免費項目的嫌疑!”
  收費員:缺乏有效計時方法和工具
  14日上午,西站一處寫字樓停車場內收費員張師傅迎著寒風正在協調停車。他手拿筆和本子,不時地記錄著時間、車號等信息。張師傅介紹說,自從停車場在去年初批設以來,他就在該處收費。“從實際來看,收費還是需要科學的計時方法、工具。”據他講,儘管他每次都當面提醒車主停車時間、收費標準,但在交費時,還是有司機稱她存在“亂收費”,甚至發生爭執。
  在採訪中,許多收費員表示,因為沒有計時工具,他們只好靠筆、本子粗略地計時收費。而如此計時方法也讓車主質疑其公平性,給收費工作帶來諸多不便。
  物價部門:停車費不得“隨意定價”
  針對12年來蘭州市首次調整停車費,蘭州市物價局一位張姓工作人員稱,調價是在反覆調研、論證後才確定的。收費具體分為小區內停車場與社會公共停車場。小區內收費是根據其硬件配置、物業提供服務等因素而定。“但必須嚴格按照物價部門的批准文件收費。”而社會公共停車場則是按照路段、位置則劃分為重點路段、一類路段、二類路段、社會停車場等,收費也依照此標準在3-6元∕小時不等。“其實這樣劃分目的是能夠建立一定的收費調節機制,引導停車資源的合理化利用。市區核心路段由於車輛較多,則收費相對高些。但在執行過程中,勢必還需要主管單位的嚴格監管。”該工作人員解釋說。
  就存在的收費亂象問題,蘭州市物價局服務處的一位負責人接受記者採訪時說,停車場內必須設立收費公示牌,並且要嚴格按照有關條款來收費,而不能“隨意定價”。“素質較低的收費員容易誤導司機,造成‘停車就應交費’的誤解。更不應該疏忽社會停車場10分鐘內、小區停車場半小時內是不收費的規定。”她強調說。
  城管部門:嚴查停車收費管理漏洞
  蘭州市城市管理執法局綜合管理處一位姓毛的負責人告訴記者,他們在檢查中也發現,有的停車場確實存在“工作證、價格公示牌”不全,收費員收費行為不規範、停車秩序混亂的現象,致使停車收費讓車主不滿。“目前,我們也將從這幾個方面著手進行嚴查!”
  來自蘭州市城管和交警部門的數據顯示,目前每天在蘭州城區行駛的機動車達45萬輛,且以每日160輛的速度在增加,而全市近郊四區除小區內的專用停車場外,街頭供市民停車的停車場只有3777個停車位,遠遠滿足不了停車需求。“只能開設馬路臨時停車點來供車輛停放,而馬路停車場也存在一定的局限,進而影響收費的準確性。這些問題將亟待解決。”該負責人如是說。
  文∕圖本報記者董子彪  (原標題:蘭州:隨意定價管理漏洞 市區停車收費存亂象)
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